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商品訊息描述
規格說明
1.本券可2人至慕夏精品旅館入住雅致雙人房乙晚，含早餐2客。
2.本券平日(週日~週五)適用，假日(週六、國定假日及前夕)需於現場加價＄700；連假、特殊假日、春節期間需依現場規定加價使用。
3.使用本券需提前電話預約並告知使用本券。
4.本券恕無法與其它優惠及專案合併使用。
5.本券優惠期限等同信託期間，逾期需依現場規定補價差使用。
地址：宜蘭市新民路62號
電話：03-933-1188
本票券由大賀行銷公司經指定銀行信託發行，如有任何疑慮請上Ticketbank網站查詢TICKETBANK 禮券查驗平台 ( www.ticketbank.com.tw )
注意事項：
1. 寄送票券需3~5天之工作日，如需近日內前往請直接與現場訂購。
2. 本券為有價證券遺失恕不補發，使用時請攜帶本券。使用時認券不認人，請妥善保存本券
3. 有關飯店使用未盡事宜，依各飯店規定辦理
4. 本券不得與其非逛不可他優惠活動合併使用
5. 本網頁提供之圖片僅供參考，產品內容以實際現場提供為準
6. 以上內容係由票券發行單位提供，如使用上有任何問題，請逕洽票券發行單位
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商品訊息特點
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工商時報【主筆室】
國發會委員會議於去年底擬議廢止行之有年的年度經建目標，所持理由是為避免年度經建目標壓縮施政彈性，但此一理由極為牽強，如今政黨輪替，我們再次籲請主其事者要有遠見，不要因為經建目標經常落空就加以廢止。
我們在此刻提出此一呼籲，是因為年度經建目標依往年慣例是於12月底提出，距今尚有三個多月的時間，如果國發會懸崖勒馬，著手恢復，年底前仍可提出，再晚恐怕就來不及了。
這些年國發會所訂的經濟成長經建目標，經常達不到，在立法院屢遭立委揶揄，為避免達不到目標，自前年起將目標值改以區間呈現，然而經此調整，依舊未能達標，例如前年底將去年的目標訂在3.1～3.7％，但最後僅0.65％。
去年底訂今年經建目標2.1～2.7％，但看樣子，大概也達不到，依主計總處及各家研究機構預測，今年大約就在1％上下。換言之，先前點估計未能達成，如今改以區間估計之後，依舊無法達標。從消極的角度思考，政府發布經建目標等於是讓自己套上緊箍咒，日後達不到就會不斷地遭外界奚落，如此豈不頭痛？當然是廢之而後快。
但從積極的角度來看，訂年度經建目標的目的就在於鞭策政府檢討施政方針，當發現成長不如預期，便要反省檢討，並提出解決對策，即令最後仍是達不到目標，但在過程當中，卻已大大改善台灣的投資環境，以此而言，未達成目標亦非壞事，甚至可說是好事。
我們認為，去年底國發會擬議廢止經建目標，過於消極，甚至是便宜行事，這是全然錯誤的思維。新政府上台自應有一番新氣象，不該因畏懼達不到經建目標，就廢掉它。須知年度經建目標自民國六十年訂定以來，已歷四十餘年，這個經建目標曾帶領台灣經濟起飛，躋身亞洲四小龍，並讓台灣創造經濟奇蹟，豈可如此莫名其妙的就令其走入歷史？
當然，國發會絕不會承認廢止經建目標是因為在立院屢遭奚落，他們所持理由有三，讓我們一一來檢視其合不合理：其一、他們認為現行年度經建計畫完成時間是每年12月，而各部會施政計畫因應預算送立院審查早在8月已完成，是以經建計畫無法發揮上位計畫的指導功能。事實上，這根本不是個理由，經建計畫的訂定本非閉門造車，本來就該隨時與部會施政計畫聯繫，即令經建計畫於12月完成，但並不妨礙其上位指導的功能，所謂上位指導，本來就可以在大方向的基礎上視情勢靈活調整，不然何以謂之上位？若這個理由能成立，民國六、七十年代的經建目標不也難以發揮上位指導，豈不早該廢掉了嗎？何待今日？
其二，國發會認為現行經建計畫仍以彙整各部會政策為主，雖有蒐集輿情，但與政府施政及民意脈動仍有落差，難以發揮政策指引功能。這個理由就更可笑了，林全院長不是期許國發會成為「大國發會」嗎？既是大國發會，怎麼可以如此自我設限？免出門自知與民意脈動有落差，就應該窮盡一切辦法去了解民意，這才是正確的反應，怎麼會遇到困境就想把經建目標廢了，這個反應實在太消極了，不該是「大國發會」應有的格局。
其三、國發會認為經建計畫管考的機制仍待建立。經建計畫訂了目標，確實該有管考，以讓日後政府的建設預算能花在刀口上，這是極好的構想，但卻不該成為廢掉經建目標的理由，政府可以繼續訂定年度目標，執行年度計畫，並同步建立管考機制，如此運作數年，制度即可逐漸建立，讓政府投資效率更上層樓，持此一理由而主張廢經建目標，實在奇怪的很。
我國政府長期以來有四年經建計畫及年度經建計畫，並且皆訂有目標，依國發會擬議，未來要保留四年計畫目標，但要廢掉年度經建目標。這個邏輯也很奇怪，過去政府之所以會訂四年計畫，是因為電廠、水庫、機場、鐵路等公共建設非一、兩年可興建完成，因此以四年為一期，然後訂年度經建目標逐年編列預算執行，兩者原是相輔相成，四年計畫著眼於改善投資環境，而落實到年度時又兼有提振景氣的效果，若只訂四年目標而不訂年度目標，以今天瞬息萬變的全球經濟情勢，則顯得迂闊而不切實際。
試想，當年編列四年經建計畫時，誰能料到1997年的亞洲金融風暴、2001年的網路泡沫崩解、2008年全球金融海嘯及2011年歐債危機？四年經建計畫有其中、長期的考量，而年度經建計畫有其短期因應的作用，兩者非但不扞格，同時也可以年度計畫濟四年經建計畫之窮，如果廢止年度計畫目標，豈不脫離現時益深，距離民意愈遠？
我們要籲請林全內閣重議此事，四年經建目標固然重要，年度經建目標更加重要，萬不可因為畏懼立委、外界的批評而讓這項制度莫名其妙的走入歷史，果真如此，非僅「大國發會」將成為歷史笑話，待這種消極、不作為的思想蔓延至各部會，政府施政能力至少將倒退十年。
工商時報【姚舜╱台北報導】
看好未來文創娛樂產業後市，紅馬-KY（2928）決定揮軍挺進文創娛樂產業並開創教育市場，此文創教育事業將以體驗生命和自然的神祕為主題，融合高清晰映像，4D、VR、AR等先進技術，提供教育，娛樂為一體的擬真體感型體驗。
由於日本畢業旅行往往將「旅行」和「教育」結合，在進入文創教育市場後，紅馬-KY表示，將充分運用現有的經營資源和能力，讓新事業得到最大程度的成長，打造新一具業績成長引擎，營運添新柴火。
紅馬-KY整合日本文創娛樂企業，集團將朝多元化經營，除進軍文創，未來也會跨足其他產業，推升集團營運多箭齊發，因此宣布「營運黃金十年」正式啟動，首要中期目標2020年營收先衝破千億日圓。
以O2O電商營運模式在日本經營伴手禮與地方故鄉納稅市場的市場的紅馬-KY（2928），在兩大業務衝刺下，第2季獲利創下單季新高，第二季營收為10.87億元，營業毛利5.07億元，稅後淨利達3,646萬元，其中獲利呈現倍數成長，擺脫去年上半年營運虧損的低潮，單季每股盈餘0.77元。
紅馬累計上半年營收達22.33億元，年增49.85％，稅後淨利6,140萬元，較去年同期大幅度增長接近89倍，每股盈餘1.32元。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【桃園訊】
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